
Skoda : La nouvelle Fabia s’affirme
...le lancement de la première génération en 2000. Toujours sur une pente ascendante (+ 2,3 %) pour sa dernière année de commercialisation, l'actuelle Fabia se classe toujours dans le top 20 des ventes en Europe (27 pays) en 2006, avec 214 689 immatriculations et une part de marché de 1,4 %. Dans son pays d'origine, la République tchèque, la Fabia représentait encore l'année dernière, plus de 20 % des immatriculations (et près d'une vente sur trois en 2002 !) et se classait naturellement en tête de ventes, comme d'ailleurs en Pologne et en Slovaquie. En France, au cours de sa carrière débutée en 2000, elle n'a jamais atteint les 8 000 ventes alors qu'elle flirte avec les 55 000 ventes en Allemagne. La faute à un réseau insuffisant et trop multimarque ? La moitié du réseau est en effet composé de concessionnaires Volkswagen et les autres distributeurs Skoda partagent souvent leur showroom avec une marque coréenne. Or, dans la catégorie "petite citadine pas chère", la Fabia est en concurrence directe avec les coréennes type Hyundai Getz et, au sein du groupe, avec la Volkswagen Fox.
Gagner en image et en style
La solution pour sortir du lot : gagner en image de marque et en style. Côté image, Skoda a pris le bon chemin, en commençant par communiquer sur le haut de la gamme, Superb puis Octovia et enfin Roomster. Néanmoins, la marque conserve son côté populaire, en s'associant au Tour de France. "Les campagnes de pub télé lancées en 2006 seront renouvelées en 2007", nous a garanti Jean-Marc Prince, le patron de la marque en France.
Côté style, la Swift de Suzuki (qui a atteint les 9 100 ventes en France en 2006), elle-même inspirée de la Mini, semble avoir fait des émules. En tout cas, on retrouve sur la nouvelle Fabia,
LA FABIA EN BREFMai 2007 Citadines : 540 000 ventes en France (+ 13 %). 30 % des ventes en Europe 4 800 ventes en 2007 en France 6 357 en 2006 (+13,6 %) De 10 500 à 17 200 euros |
Xavier Champagne

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