
Micro Hybrid Drive : For a smart Earth
Smart Earth n'est pas la série limitée de la Fortwo hybride, bien que l'idée ne soit pas idiote, mais la contraction de deux événements. En effet, à l'occasion de la série de concert Live Earth, le 7 juillet dernier, Smart, partenaire de l'événement londonien, a présenté ce nouveau modèle. Baptisée mhd, pour micro hybrid drive, cette Fortwo cache en fait une fonction Stop & Start. Le principe est connu : à l'arrêt la mécanique se coupe automatiquement pour ensuite redémarrer à la moindre sollicitation. Smart a choisi un alterno- démarreur, signé Valeo, qu'il associe uniquement à la motorisation essence de 71 ch pour l'heure. Au premier feu rouge, notre Smart devient muette une fois le seuil des 8 km/h franchi. Dès que le feu passe au vert, la sollicitation de l'accélérateur rend immédiatement la vie au petit trois cylindres grâce à une nouvelle batterie offrant plus de puissance et plus d'endurance. Cette intermittence mécanique permet donc de réduire la consommation et par conséquent les émissions de CO2. Les premiers tests réalisés par le constructeur permettent de faire baisser, en moyenne, de 8 % la consommation (de 4,7 à 4,3 litres). L'économie peut même atteindre 13 % lors d'une utilisation plus centrée sur la ville et ses bouchons. Alors que la Fortwo classique en 71 ch rejette 112 g/km de CO2, la mhd peut descendre à 103 g. Pour le reste, notre Smart mhd reste avant tout une Smart avec ses qualités et ses défauts.
Du mhd à l'électricité
Pour marquer l'arrivée de cette technologie, Smart va proposer dès le mois de novembre une série limitée à 80 exemplaires. Elle sera basée sur une finition Pure et en conservera son prix (9 950 euros). Le Stop & Start, le tridion argent mais aussi des jantes alu viendront enrichir le modèle sans surcoût. Ensuite, dès le mois de janvier, le mhd sera une option disponible sur l'ensemble des Smart 71 ch, tant coupé que cabriolet. Une possibilité d'équipement que le constructeur souhaite réellement développer puisqu'il nous promet un tarif très compétitif. A suivre.
Notre visite à Londres a également été l'occasion de rouler quelques kilomètres avec une Fortwo électrique d'ancienne génération. C'est en effet dans la capitale anglaise que le constructeur a mis en service une flotte de 100 exemplaires. Un chiffre que ces deux partenaires semblent apprécier puisqu'à nouveau 100 unités de la nouvelle version électrique, que nous avons pu voir à Francfort, va sillonner les rues de la ville. Le début d'un long travail pour une terre plus sympa. For a Smart Earth.

Le directeur général du groupe Renault a dévoilé son plan de relance, baptisé Renaulution. Des économies, moins de plateformes, une quasi-disparition du diesel mais 24 lancements de produits d'ici

Le distributeur a donné le top départ de Loc’oto, filiale proposant aux entreprises des formules de location moyenne et longue durées. 350 mises à la route sont visées pour cette première année

Le groupe français a immatriculé 2,949 millions de véhicules dans le monde en 2020, un volume en baisse de 21,3 %. Sa forte exposition dans les pays les plus touchés par la pandémie explique ce recul.

Trois mois après sa nomination à la présidence de Mazda France, Laurent Thézée présente la feuille de route de la marque en France, dont la trajectoire vers le segment du premium se construit en partenariat

Au coude à coude avec Renault sur les ventes aux particuliers, Peugeot réalise une belle année 2020 dans un contexte de marché inédit. La marque débute l'année 2021 avec un portefeuille de commandes

A peine plus d'un an après l'annonce de la fusion entre PSA et FCA, les actionnaires des deux groupes ont donné leur aval, lundi 4 janvier 2021. Stellantis, le futur troisième groupe mondial en chiffre