Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page
Ford Transit

Ford Transit

Ford a étoffé et renouvelé sa gamme Transit en cette fin d'année. Le moteur 3,2 l Duratorq TDCi 200 ch, ainsi que le SportVan ont retenu l'attention. Lancé en 1965, le Transit est devenu au fil des années un pilier du marché du véhicule...
...utilitaire européen. Six générations et cinq millions d'unités plus tard, l'utilitaire de Ford est toujours au rendez-vous. Le constructeur américain annonce battre des records de vente tous les ans depuis 2003, affichant notamment une progression supérieure à celle du marché. Le Transit est aujourd'hui le véhicule utilitaire le plus vendu en Europe pour 2007. Ford envisageait de dépasser les 16 000 unités de son modèle en France et atteindre la barre des 100 000 véhicules en Europe (+ 11 %). Au-delà des chiffres, ses performances et ses qualités semblent aussi faire l'unanimité puisque le véhicule a été récompensé du titre de "Van of the Year 2007" à Hanovre. Pour Ford et le Transit, le défi se situe donc plutôt dans la confirmation, voire dans l'innovation et la création. Ainsi, en octobre, le constructeur américain présentait sa gamme Transit enrichit de deux nouvelles motorisations particulièrement significatives de sa volonté de diversification. Le véhicule se voit renforcé d'un cinq cylindres 3,2 l Duratorq TDCi disponible sur les versions propulsions et affichant une puissance de 200 ch et un couple de 470 nm. Ce dernier est fabriqué dans l'usine Ford d'Inonu (Turquie) et assemblé à Kocaeli (Turquie). Comme pour Mercedes et son moteur V6, Ford a choisi de se démarquer par la puissance et de toucher une cible réduite, plutôt propriétaire de son véhicule et désireuse de se faire plaisir au volant du véhicule. Le bouclier avant, les protections thermiques, le système d'échappement, le circuit de refroidissement ou encore la suspension ont été spécialement conçus pour ce modèle. Par ailleurs, le Transit dans sa version traction propose désormais une puissance de 140 ch au lieu de 130 auparavant ainsi qu'une nouvelle boîte de vitesses manuelle Durashift à six rapports. L'ESP et l'aide au démarrage en côte sont standardisés.

SportVan : un look qui tranche

Autre nouveauté notable et qui ne passe pas inaperçue : le Transit SportVan. Avec ce modèle, Ford pousse encore plus loin dans le créneau "VUL sportif". Réalisé en association avec MS Design, le Transit SportVan dispose de jantes alliage de 18'', agrémentées d'un kit carrosserie comprenant de nouveaux boucliers, de jupes latérales et arrière ou encore d'une double sortie d'échappement qui dénotent dans le paysage de l'utilitaire. Disponible en traction et empattement court, son moteur Diesel 2,2 litres Duratorq TCDi développe 140 ch. Le véhicule est équipé d'un double verrouillage centralisé et d'un kit de protection de la partie fourgon. "Il ne s'agira pas du véhicule le plus vendu, toutefois il a un rôle d'image intéressant pour la gamme et une opportunité d'être le premier sur ce marché. Nous voulons séduire les artisans et les flottes qui souhaitent un véhicule d'image, typé et dynamique pour un usage mixte entre le travail quotidien et les loisirs le week-end", affirme-t-on du côté du constructeur. Ce type de véhicule devrait notamment séduire les marchés d'Europe du Nord. Enfin, le Transit en version quatre roues motrices devrait faire son apparition en France courant 2008.

Photo : Le constructeur américain propose deux nouvelles motorisations sur son Transit. Le moteur 3,2 l Duratorq TDCi d'une puissance maximum de 200 ch est disponible sur les versions propulsions.

Cet Article est extrait de
Pour le découvrir, cliquez ici
Ajouter un commentaire
 
Pour laisser un commentaire,  
 Inscrivez vous 
Plus d'articles
Le Sénat demande un report du WLTP au 1er janvier 2021

La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable de la Haute assemblée a adopté un amendement visant à reporter au 1er janvier 2021 l’entrée en vigueur du WLTP.

Les lauréats des Grands Prix de la Distribution Automobile 2019 sont...

La 18e édition des Grands Prix de la Distribution Automobile, organisée par le Journal de l'Automobile, a été l’occasion de mettre à l’honneur huit groupes et distributeurs pour leur esprit d’initiative

Benoît Alleaume, réseau Renault :

Grâce au soutien du groupe Sofibrie, le constructeur au losange a inauguré son premier Renault City. Benoît Alleaume, directeur du réseau Renault, et Ivan Segal, directeur commercial France du groupe,

Toujours trop de concessions en Europe selon ICDP

Dans son dernier rapport sur la distribution automobile, ICDP conclut que la diminution du nombre de concessions en Europe n'est pas assez rapide pour maintenir la viabilité des réseaux.

Les énergies alternatives représentent presque 1 voiture sur 10 en octobre 2019

Les modèles 100 % électriques, hybrides rechargeables, hybrides et autres ont représenté quasiment 9,5 % des immatriculations totales en octobre 2019. Les électriques ont une nouvelle fois dépassé

VW lance la production de l'ID.3

En présence de la chancelière allemande, Angela Merkel, la première ID.3 est sortie des chaînes de l'usine de Zwickau le lundi 4 novembre 2019. VW a investi plus de 1,2 milliard d'euros pour convertir

 
Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page